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“CMA CGM SAOPAULO”号由中国船舶集团旗下第七〇八研究所设计,总长336米,型宽51米,型深26.8米,设计服务航速 21节,最大载箱量13200个标准箱。该船采用LNG双燃料动力系统,配备一个14000立方米MarkⅢ型液货围护系统的LNG液货舱,搭载世界先进的中国船舶集团自主品牌CMD-WinGD9X9DF-2.0主机,并配备全球新一代智能控制废气再循环(ICER)系统,可使气体模式下的甲烷逃逸降低50%,温室气体排放减少28%以上。

该船建造的过程中,沪东中华充分借鉴前船建造的成功经验,勇于创新、敢于突破,取得了显著成效。数字化建造新工艺新工法得到了持续优化和推广,全船3D视觉技术应用实现了100%全覆盖,精准检测钢板缺陷、数字化试箱、数字化舱口盖排装等生产流程更为顺畅和高效,建造数据不断被更新。如发电机报验周期用时5天半,码头系泊试验仅用40天365手机版下载,试航前报警点完成达到96%以上,且所有安装及调试工作全部完成,各区域油漆完整性达到100%,码头周期较前系列船平均周期缩短了24天,建造速度与质量为该系列船最佳,得到船东的高度褒扬。

🎻(撰稿:溥福利)

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    • 花妍希🐁LV8六年级
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      江苏宁沪高速公路(00177.HK)拟继续聘任毕马威华振为审计师📄
      2024/05/25   来自邢台
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    • ❋狄杰荔LV8大学四年级
      3楼
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      2024/05/25   来自通辽
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    • 孟诚言😑LV4幼儿园
      4楼
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    • 宰振园LV4大学三年级
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      2024/05/25   来自沧州
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      6楼
      01版要闻 - 紧扣推进中国式现代化主题 进一步全面深化改革🤙
      2024/05/25   来自徐州
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    • 管聪林LV6大学四年级
      7楼
      “职场空窗期”何以成了求职减分项?🍗
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