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常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路于一体的过江通道。大桥全长10.03千米,其中公铁合建段长5299.2米,由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3段124米的连续钢桁梁桥组成,创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大连续长度钢桁梁的世界纪录。

大桥主航道桥合龙施工工序复杂、施工难度大、精度要求高。高质量“缝合”、将合龙精度控制在毫米级别,需“绣花”功夫。江苏省交通工程建设局有关负责人介绍,建设团队利用主梁纵移调整合龙口间距,通过调整索力消除合龙口高差,配合桥面临时荷载移动等方法,使合龙口两侧钢桁梁高程、转角保持一致万博亚洲体育,最终实现合龙口连接栓孔的高精度对位,最大的偏差仅2毫米。

☒(撰稿:湛坚翠)

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    • 屈邦淑🍆LV4六年级
      2楼
      需求复苏受阻 供应过剩持续 全球成品油市场难回暖🔫
      2024/06/09   来自楚雄
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    • 🏮邓固凤LV5大学四年级
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      宁殿霞 位涛涛:人工智能发展与数字劳动解放🚜
      2024/06/09   来自梧州
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    • 皇甫天晓🌛LV5幼儿园
      4楼
      端午假期国内国际机票价格都降了 出行成本进一步降低🏳
      2024/06/09   来自瑞安
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    • 卓会颖LV6大学三年级
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      云视观察•规格高 范围广 措施实 云南这场会议信息量大➲
      2024/06/09   来自兴化
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    • 诸宜俊🚶🚮LV1大学三年级
      6楼
      中资评级机构设香港公司 冀助香港债券市场发展➶
      2024/06/09   来自湛江
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    • 尹行琰LV3大学四年级
      7楼
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