📂➼📠
多式联运不是多种运输方式的简单相加,而是一种全程物流设计方案。随着国际物流通道从过去单一海运通道变为“陆海并举”威尼斯人9778官网,在更大范围推动散货改集装箱运输,具有重要意义。以河北一家公司为例,企业每月需要进口铁矿石,以前货物从接卸、查验、通关到发运至工厂需要7天时间。山东青岛港推行铁矿石“船铁直转”作业模式后,将卸船作业线与铁路装车作业线进行直连,完成“查验+取样”后,进口矿产品无需落地即可直接装火车发运,铁矿石运抵工厂时间由7天缩短到2天,疏运效率极大提升,货运总成本大幅下降。
既然是多式联运威尼斯人9778官网,必然要多方形成合力。十个指头弹钢琴,一本乐谱,十指联动。树立大局意识、整体观念,找准自身的定位和问题所在,方能更好发挥不同运输方式比较优势和组合效率。瞄准外贸促稳提质,宁波舟山港创新应用全程提单模式,实现了货主一次性委托船公司完成“铁路+海运”全程运输,助力港口集装箱吞吐量连创新高;全力服务双循环,江苏成立了多式联运发展联盟,上下游要素流通、标准协同,让每个经营主体都能从产业链效率提升中获益,下一步还将建立海外揽货体系……既着眼全局,又因地制宜,推动资源、信息、服务和标准等无缝衔接,促进各个环节高效运转,才能加快实现货畅其流的美好愿景。
多式联运涉及部门多、需协调环节多,一处受阻,就可能使其优势大打折扣。因此,使市场在资源配置中起决定性作用,更好发挥政府作用尤为重要。比如,交通运输部今年将进一步清理、精简交通运输领域各项涉企收费,规范铁路、机场、园区等环节服务性收费;湖北对符合条件的多式联运企业进行奖补,还推出多式联运海关通关等一系列新政策。“看得见的手”不缺位、不越位,该出手时就出手,不断优化营商环境,有助于从更深层次促进物流行业提质降本增效。
🌵(撰稿:尹政武)如何看待“孔乙己脱不下的长衫”
2024/06/20穆伊蓉☊
《学会学习》:解码学习的底层逻辑
2024/06/20熊娥壮❊
创纪录!男子身绑100台手机进境:因肚子太大被查获
2024/06/20上官发瑶💀
国安部披露:一高校学生投靠境外间谍机关后,上演主动投案戏码
2024/06/20万先宏👞
“重庆磁器口数十商户遭受洪水侵袭”?当地辟谣:不实!系旧闻翻炒
2024/06/20雍枝梅⏲
一个中超投资人的八年
2024/06/19屈刚中😟
2024BIBF艺术书展策展手记
2024/06/19宗莉蕊🐓
重庆中考联招成绩查询时间及入口
2024/06/19瞿家福t
深圳“企·航”计划再添金融服务新成果
2024/06/18姜颖霭v
去年底落马的三名中管干部,同日被通报“双开”
2024/06/18扶贞邦⛱