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复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯对中新社记者表示,围绕电动汽车问题,欧盟内部从成员国层面看分为两派:一派以德国为代表,自身车企实力较强,燃油车领域在华有较大份额与利益,怕中国反制会伤及自身,同时在新能源车领域也有一定竞争力,对华合作有利于其追赶和布局未来,故主张在开放条件下自由竞争,不愿完全诉诸保护主义;另一派则以法国为代表,自身车企竞争力相对较弱沙龙会体育APP下载,在中国市场表现也不尽如人意。欧盟最终不顾业界反对,执意对华电动汽车采取贸易保护措施,表明后者在复杂利益博弈中暂居上风。

北京外国语大学区域与全球治理高等研究院教授崔洪建接受中新社记者采访时指,此次欧盟针对中国电动汽车的反补贴调查,和以往有明显不同:不是基于欧盟企业的申请,而是欧委会依据其职权主动发起;不是基于世贸组织规则开展,而是基于欧盟针对所谓“市场扭曲国家”产品反补贴调查的相关规定,本身就暗含对中国的“有罪推定”。

✺(撰稿:农爱云)

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    • 淳于可芳⚿LV4六年级
      2楼
      【境内疫情观察】全国新增51例本土病例(12月10日)🌗
      2024/06/14   来自张掖
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    • 💪闵友彩LV4大学四年级
      3楼
      贺兰山下的长城守护人⛆
      2024/06/14   来自长治
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    • 孔琪固📂LV6幼儿园
      4楼
      博主初中门口接女友放学?假🍠
      2024/06/14   来自巢湖
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    • 应韵安LV7大学三年级
      5楼
      网红菜市场如何长青👝
      2024/06/14   来自赣榆
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    • 满士宗🖊🦈LV1大学三年级
      6楼
      王石川:旧地名能留则留,让乡愁盈盈可握🍒
      2024/06/14   来自高明
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    • 茅志纪LV2大学四年级
      7楼
      何猷君旗下公司冲击“中国电竞第一股”,盈利能力面临考验🧡
      2024/06/14   来自延安
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