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复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯对中新社记者表示,围绕电动汽车问题,欧盟内部从成员国层面看分为两派:一派以德国为代表web登录网页,自身车企实力较强,燃油车领域在华有较大份额与利益,怕中国反制会伤及自身,同时在新能源车领域也有一定竞争力,对华合作有利于其追赶和布局未来,故主张在开放条件下自由竞争,不愿完全诉诸保护主义;另一派则以法国为代表,自身车企竞争力相对较弱,在中国市场表现也不尽如人意。欧盟最终不顾业界反对,执意对华电动汽车采取贸易保护措施,表明后者在复杂利益博弈中暂居上风。

北京外国语大学区域与全球治理高等研究院教授崔洪建接受中新社记者采访时指,此次欧盟针对中国电动汽车的反补贴调查,和以往有明显不同:不是基于欧盟企业的申请,而是欧委会依据其职权主动发起;不是基于世贸组织规则开展,而是基于欧盟针对所谓“市场扭曲国家”产品反补贴调查的相关规定,本身就暗含对中国的“有罪推定”。

🦉(撰稿:解震宽)

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    • 邰晨蓝🤖LV3六年级
      2楼
      全国铁路5月1日预计发送旅客2040万人次✯
      2024/06/15   来自汉中
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    • 🛷庾媛宽LV6大学四年级
      3楼
      马特乌斯看好德国欧洲杯夺冠⛚
      2024/06/15   来自肇东
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    • 封儿薇💻LV4幼儿园
      4楼
      “兵马俑的故乡欢迎您”——陕西打造世界级旅游目的地一线观察😞
      2024/06/15   来自蚌埠
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    • 尹策翔LV6大学三年级
      5楼
      极端天气导致蒙古国超10%牲畜死亡👗
      2024/06/15   来自六盘水
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    • 倪霄梦✝🕣LV7大学三年级
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      嘎嘎甜!新疆墨玉县地产甜瓜上市了👥
      2024/06/15   来自泰安
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    • 熊莲秋LV5大学四年级
      7楼
      周二热门中概股多数下跌,台积电跌1.4%,阿里巴巴跌1.%,蔚来跌5.5%❇
      2024/06/15   来自万州
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