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当天,广东省交通集团有限公司会同省交通运输厅、省应急管理厅、省公安厅、省消防救援总队,以及深圳和中山市相关部门,在深中通道海底隧道内联合举行“守护生命通道·2024”综合应急演练。演练模拟深中通道在通车状态下,一辆货车在隧道内因刹车制动失效,连续碰撞满载30多人的大客车和多辆小轿车,并引发火灾,造成多人受伤被困,两百多名司乘人员急需疏散转移的复杂情况。

“各小组注意,现启动隧道火灾一级响应,请根据预案开展行动。”总指挥一声令下,项目多方应急联动机制快速响应,交警与路政在深圳、中山两侧相邻路段及所辖收费站实施临时交通管制,并组成第一救援梯队迅速抵达、封控事故现场、上报相关信息,引导司乘通过中管廊疏散至已交通管制的对向车道,将轻伤人员送往就近医院治疗。

随即,由路政、消防等组成的第二救援梯队从深圳侧东人工岛进入隧道灭火,营救并疏散客车被困人员。紧接着,急救、养护、拯救等组成的第三救援梯队抵达开展救援,救护车将重伤人员转运至西人工岛,通过直升机、救生艇等送往医院。突发事件现场救援完毕后,各专业队伍及时完成事故现场勘验及路面清理欧亚体育官网,有序恢复道路通行。历经约2小时,演练完成。

深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,全长约24公里,是世界级的跨海集群工程。深中通道海底隧道全长6845米,是目前世界上最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道。海底沉管隧道最深处位于水下40米,有6公里长纵坡,且无应急车道、无港湾式停车带、无车行掉头通道,一旦发生事故,救援难度大、危险系数高、救援技术要求高。

“与建设期应急演练不同,运营期应急演练更突出多维度联合救援行动,各方出动了消防车、救护车、直升机、救生艇等多种应急救援装备,除陆地转运伤员外,还开辟了空中救援和海上救援通道,在极端情况下,可以赢得宝贵的黄金救援时间。”深中通道管理中心副主任张长亮介绍,海陆空立体救援模式的有效配合,提升了救援效率。

🐰(撰稿:胥绿宽)

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    • 常娟时⚨LV6六年级
      2楼
      种业振兴行动这三年:我国夯实种业根基进展如何?😉
      2024/06/14   来自福州
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    • 🧔卢婕莎LV7大学四年级
      3楼
      我国钢铁业逆势增长 2021年仍值得期待⛚
      2024/06/14   来自太原
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    • 柏苇启➌LV4幼儿园
      4楼
      猪肉价格突然起飞🥧
      2024/06/14   来自达州
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    • 祝惠贵LV4大学三年级
      5楼
      多地近期为何高温、强对流天气频发?专家解读➟
      2024/06/14   来自十堰
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    • 邵毅莎💞🥐LV5大学三年级
      6楼
      华为辟谣是国内最大的牛肉进口商♋
      2024/06/14   来自湘阴
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    • 荆琪兴LV4大学四年级
      7楼
      擂台惊现金钟罩铁头功,少林小和尚用脑袋硬抗68拳毫发无伤🏁
      2024/06/14   来自杭州
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