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在本项研究中,论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析,通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州),他们发现,自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外,自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全,事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

论文作者总结说,虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全,但同时也强调了解决技术局限的重要性,从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为,本次研究的发现存在局限性,特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此,后续还需要进一步研究,以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

🚀(撰稿:邵露义)

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    • 万雨翰🎱LV5六年级
      2楼
      高仿假货上下游都得查🍸
      2024/06/21   来自介休
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    • 🎟农剑紫LV0大学四年级
      3楼
      “最严短剧新规”六月出台,网络微短剧市场变天了吗?🕒
      2024/06/21   来自吉安
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    • 贺萍丹🐽LV8幼儿园
      4楼
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      2024/06/21   来自乌兰浩特
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    • 方之秀LV5大学三年级
      5楼
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    • 景娴若🚑➑LV8大学三年级
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      2024/06/21   来自启东
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    • 张山鸣LV7大学四年级
      7楼
      婉宁公主剧里剧外反差好大🍯
      2024/06/21   来自齐齐哈尔
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