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常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路于一体的过江通道。大桥全长10.03千米,其中公铁合建段长5299.2米,由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3段124米的连续钢桁梁桥组成,创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大连续长度钢桁梁的世界纪录。

大桥主航道桥合龙施工工序复杂、施工难度大、精度要求高。高质量“缝合”、将合龙精度控制在毫米级别,需“绣花”功夫。江苏省交通工程建设局有关负责人介绍,建设团队利用主梁纵移调整合龙口间距,通过调整索力消除合龙口高差,配合桥面临时荷载移动等方法,使合龙口两侧钢桁梁高程、转角保持一致,最终实现合龙口连接栓孔的高精度对位,最大的偏差仅2毫米。

☐(撰稿:沈影茜)

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    • 祁筠天🛣LV3六年级
      2楼
      台湾乐队唱响浙江西施故里 同频共振促进心灵契合💧
      2024/06/10   来自辛集
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    • 🥜满信婷LV9大学四年级
      3楼
      新时代国防和军队建设的科学理论指南❌
      2024/06/10   来自个旧
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    • 通善华🔒LV7幼儿园
      4楼
      研究称奥密克戎在塑料和皮肤上存活更久,世卫指疫情未达终结|大流行手记(1月24日)☤
      2024/06/10   来自通化
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    • 谭风强LV1大学三年级
      5楼
      端午节的仪式感了解一下♩
      2024/06/10   来自韶关
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    • 葛琼澜🌸😣LV0大学三年级
      6楼
      吉林通化:多措并举为“走出去”企业解决后顾之忧🐔
      2024/06/10   来自大庆
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    • 诸安媛LV1大学四年级
      7楼
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