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宝马集团几乎在第一时间公开表示反对。宝马集团董事长齐普策立场鲜明地表示:“欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策。加征关税将会阻碍欧洲车企的发展,同时也会损害欧洲自身利益。贸易保护主义势必引发连锁反应——以关税回应关税,以孤立取代合作。对宝马集团来说,类似增加进口关税这样的保护主义措施,无法帮助企业提升全球竞争力。宝马集团坚定不移地拥护自由贸易。”

薛旭解释道:“在劳动要素价格均等化的背景下,欧盟各国没有想到中国生产的汽车会大量出口欧洲。上述这一情况的发生,让本来有着高附加值的欧洲本土汽车,其价格不得不跟随中国生产出口的汽车进行相应的价格下调,进而导致欧盟各大车企甚至各国汽车产业的利润下降。长此以往,它们将难以维持原本处在高位的劳动价格和成本。”

“中国汽车产业的全球化趋势不可逆转,各国汽车产业紧密相连已成为现实。反补贴调查虽然给中国企业和中欧贸易关系带来了一定影响,但也为双方提供了重新审视和调整贸易关系的机会。”张翔表示,“希望国际社会能够共同创造一个开放、公平、合作的环境,让中国汽车等优质产品能够更好地走向世界,为全球的消费者提供更多选择。”

✷(撰稿:水心凤)

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    • 沈嘉唯🥄LV5六年级
      2楼
      外交部回应菲律宾侵闯仁爱礁☪
      2024/06/20   来自湖州
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    • ♓苗先薇LV4大学四年级
      3楼
      中国电动汽车进口反补贴税是欧盟的首要手段,还是最后手段?🖇
      2024/06/20   来自南平
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    • 费惠文🌮LV0幼儿园
      4楼
      中信证券:预计2027年低空空管系统的整体建设规模有望达到280亿元—560亿元👯
      2024/06/20   来自深圳
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    • 钱友爽LV2大学三年级
      5楼
      英伟达登顶全球市值最高上市企业,对资本市场有何借鉴?🛵
      2024/06/20   来自南宁
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    • 施睿纨👛👁LV9大学三年级
      6楼
      培育智能制造融合创新生态🏩
      2024/06/20   来自平湖
      8回复
    • 支纯厚LV9大学四年级
      7楼
      印度人说,科学技术是第一剥削力🤠
      2024/06/20   来自萧山
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