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在本项研究中,论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析,通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州),他们发现,自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外,自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全,事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

论文作者总结说,虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全,但同时也强调了解决技术局限的重要性,从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为,本次研究的发现存在局限性,特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此,后续还需要进一步研究,以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

🕎(撰稿:蒋雯澜)

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    • 浦琼厚🌐LV7六年级
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      普及急救常识,步伐再快点⛧
      2024/06/21   来自兰州
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    • 📩褚志素LV4大学四年级
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      小杰去诚c直播间说 来骂他啊?❵
      2024/06/21   来自四平
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    • 宣江紫🔻LV4幼儿园
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      第10届欧洲议会选举 - June 9, 2024🏑
      2024/06/21   来自许昌
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    • 邵德承LV5大学三年级
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      张文宏:变异病毒不会有临床上的特殊性☯
      2024/06/21   来自伊犁
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    • 甄茂胜㊙🐏LV2大学三年级
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      垃圾房周边卫生环境脏乱差(身边事)🥡
      2024/06/21   来自温岭
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      大运河成功申遗十周年|走进“不散场的非遗集市”感受千年运河文化⚘
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