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在本项研究中,论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析,通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州),他们发现,自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外,自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全,事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

论文作者总结说,虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全,但同时也强调了解决技术局限的重要性,从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为,本次研究的发现存在局限性,特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此,后续还需要进一步研究,以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

🆒(撰稿:满彦剑)

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    • 宇文洁菡🥚LV9六年级
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      高质量发展调研行|一个老油田的绿色转型🍪
      2024/06/21   来自邵武
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    • 📳孔蓓爽LV5大学四年级
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      楼市情绪回暖 两城拍出高价地⛻
      2024/06/21   来自梅河口
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    • 项利融🎲LV6幼儿园
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      为什么光速慢一点点,就不会有碳元素;让光速快一点点,就不会有氧元素?🏟
      2024/06/21   来自湛江
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    • 吴信静LV1大学三年级
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      日立向上海公共卫生临床中心捐赠空气净化器🌛
      2024/06/21   来自本溪
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    • 封强功🔹👜LV4大学三年级
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      你问我答看两会 | 全国两会是哪两个会?| 全国两会是哪两个会?⏫
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    • 诸葛凝哲LV7大学四年级
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      全国统一销毁侵权假冒伪劣商品达3.3亿元😔
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