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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

☷(撰稿:匡云福)

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    • 司芝山🍪LV8六年级
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      跟女孩们聊聊她们的 “长发男迷恋”➧
      2024/06/18   来自辛集
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    • 🚂利嘉萱LV3大学四年级
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      上海杭州徐州6例新冠患者曾共同用餐 张文宏提示秋冬季病毒传播不可忽视🏘
      2024/06/18   来自丽江
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    • 高冰峰💶LV0幼儿园
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      城市更新应着眼群众所盼☸
      2024/06/18   来自临沧
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      兴业银行:数据安全分类分级实践📯
      2024/06/18   来自营口
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    • 庾环和🦌➰LV3大学三年级
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      新华视点·聚焦中央生态环保督察|云南临沧、西双版纳等地大面积天然林被毁、公益林失管……🕎
      2024/06/18   来自固原
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    • 荆力璧LV4大学四年级
      7楼
      粤港澳大湾区超级工程深中通道通过交工验收⌚
      2024/06/18   来自石林
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