马光||近代中国进口替代问题再探——以广东土洋鸦片之争为例
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自15日起,北京西、上海与香港红磡站间开行的普速直通车Z97/98、Z99/100次,提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/910、D907/908次。北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分,京港、沪港间实现夕发朝至,香港与内地间人员往来更加便利。
对于往来京港频次高的商务人士,高铁动卧也提供了便利。“原先从北京到深圳,坐卧铺的话要二十几个小时。白天8个多小时的高铁会占用不少工作时间,坐久了也比较累。”34岁的陈女士从事金融工作,在北京、香港两地频繁往来,“之前往来两地以坐飞机为主,常常半夜到机场,晚上的休息很受影响。现在不一样了,高铁夕发朝至,我可以好好休息一晚,第二天办事精神也更足了。”
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