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在本项研究中,论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析,通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州),他们发现,自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外,自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全,事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

论文作者总结说,虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全,但同时也强调了解决技术局限的重要性,从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为,本次研究的发现存在局限性,特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此,后续还需要进一步研究,以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

❌(撰稿:蒲谦荷)

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    • 路伟建🌰LV7六年级
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      揽月九天,和合共进🎋
      2024/06/21   来自天门
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    • 🤰夏侯策乐LV9大学四年级
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      李强参观天齐锂业奎纳纳氢氧化锂公司和福特斯克金属集团未来产业中心✻
      2024/06/21   来自太仓
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    • 荣奇晴🍲LV3幼儿园
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      全球军用无人机市场快速发展🐎
      2024/06/21   来自聊城
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    • 金影淑LV8大学三年级
      5楼
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      2024/06/21   来自泰安
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    • 轩辕眉聪🖌📒LV2大学三年级
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      2024/06/21   来自重庆
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    • 平伟楠LV2大学四年级
      7楼
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      2024/06/21   来自铁岭
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