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这次日本车企丑闻集中曝光,要从去年4月一封神秘的举报信说起。当时,一名来自大发汽车公司内部的举报者天行体育官网,向日本交通部门提交了有关这家公司的造假资料。具体内容是,大发汽车在完成相关车型的撞击测试时,对测试数据进行造假,然后提交给监管机构。去年12月,日本政府公布调查结果称,大发汽车的造假史最早可以追溯到上世纪80年代末,当时正是“日本制造”的黄金年代。也就是说,大发汽车的造假行为持续了30多年。

造假事件曝光后,涉事的日本车企纷纷出来道歉,声称涉事产品安全性“没有问题”,后续会进行整改。然而,重磅车企集体沦陷,深深刺痛了日本社会。“怎么又来了,错一步就可能威胁生命”“不能容忍这样反复的欺诈行为”……不少日本民众表示,汽车企业丑闻频出,仅靠鞠躬道歉难以挽回市场信心。2017年,日本高田生产的安全气囊破裂导致金属碎片飞溅,在世界各地造成多人死亡和数十人受伤。然而,这样血淋淋的教训未能阻止日本车企在造假迷途上“一路狂奔”。

“日本制造还值得信赖吗?”日本《每日新闻》5日发出这样的疑问。报道指出,近年来,日本汽车行业几乎每年都会曝出性质恶劣的造假丑闻天行体育官网,而且理由几乎一样天行体育官网,“无非是管理层为缩短研发周期、谋求短期利益,下达不合理的任务指标,迫使一线工作人员不得不铤而走险”。丰田汽车公司董事长丰田章男在3日记者会上也承认,企业生产周期和程序漫长复杂、没有人能掌握全部流程,可能都是造假原因。

过去几十年,日本制造业成就显著,但这也导致一些企业缺乏危机意识,安于现状,不愿进行必要的创新和改革。这种故步自封的态度使得企业在面对新技术、新市场时反应迟钝,难以适应快速变化的市场环境。日本前东京都知事舛添要一曾感慨,全球汽车业正朝着电动化、智能化方向转变,但日本人还开着过时燃油车,“已经被中国远远甩在身后”。

另外,日本监管部门在标准制定、监督检查、惩罚机制等方面存在不足天行体育官网,使得一些企业能够轻易逃避监管和惩罚,客观上减轻了造假代价。比如2017年,日产汽车被曝出“使用无资质检验员进行车辆出厂检验”的丑闻。日产公司称,这种操作在工厂内持续了30年之久,并且从未有人意识到这样做违反了相关规定。事发后,公司领导层并未受到处分,仅是“主动退回部分薪酬”。

🦋(撰稿:封新以)

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    • 苗枝琦🏿LV7六年级
      2楼
      北汽入围智能网联汽车准入和上路通行试点联合体❜
      2024/06/07   来自十堰
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    • 🚵田融宽LV4大学四年级
      3楼
      河北疫情增势放缓 多地疫情难溯源✔
      2024/06/07   来自通辽
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    • 奚河霄☫LV8幼儿园
      4楼
      “三优通道”助力考生无忧赴考🙄
      2024/06/07   来自格尔木
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    • 孟盛泰LV9大学三年级
      5楼
      促进文化科技融合新业态不断涌现📽
      2024/06/07   来自集宁
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    • 湛昌安❪🧤LV8大学三年级
      6楼
      杭温高铁联调联试跑出最高试验时速385公里✿
      2024/06/07   来自通化
      6回复
    • 孟莉永LV5大学四年级
      7楼
      南京禄口机场现9例新冠阳性 航班大面积取消➀
      2024/06/07   来自西安
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