🐬🚾🔂
目前,拥堵尚未蔓延至中国沿海港口,但也对国内港口生产和外贸出口带来影响,如何应对成为“考题”。在货物吞吐量连续15年居全球第一的宁波舟山港,通过抢抓运力组织、释放作业效能、优化口岸营商环境等措施,其目前集装箱吞吐量同比增长8%左右,同时实现集装箱船舶在泊效率较去年平均水平提升8%、等泊时间减少三分之一。
上述情况正进一步催化供应链矛盾。一方面是集装箱运价暴涨,宁波航交所最新一期运价显示,全球三大国际主航线——美东、美西、欧洲航线运价较4月中下旬均上涨超1倍,达疫情后最高。就在几天前,达飞及马士基等头部船运公司宣布继续提涨7月运价。另一方面,在集装箱航运市场本就紧张的背景下,因船舶航程拉长,空箱回运速度下降,空箱不足问题更加凸显。
🕙(撰稿:姬蓝燕)iEi威强电 | AI赋能AOI缺陷检测分类, 引领...| AI赋能AOI缺陷检测分类, 引领...
2024/06/25孔光佳🈸
国台办回应黄仁勋涉台错误言论:希望他好好补补课
2024/06/25凤友芝💛
胡塞武装宣布:“成功打击”以色列目标
2024/06/25濮阳苑儿🔯
御乾堂红木荣获两个“市长奖”
2024/06/25李荣蝶🏤
声明: 欧盟将116名个人和实体列入第14套对俄制裁措施
2024/06/25司徒蓉怡🛋
人民网评:多措并举抗旱保夏种,筑牢粮食丰收根基
2024/06/24董岚琳🚇
“中国文学海外读者俱乐部” 英国首场活动成功举办
2024/06/24封群融😝
【理响中国】推动“五个文明”协调发展
2024/06/24劳亚霄r
金山区完成上海市首例不动产登记“跨省通办”
2024/06/23孔叶纨j
人民网评:中国正能量,激荡青年一代的奋斗力量
2024/06/23步芸寒🛐