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美国彭博社发文指出,美国政府对中国电动汽车等产品加征关税,其结果除了损害美国消费者利益,还给美国企业获得低成本的清洁技术制造障碍,与美国此前的减排努力背道而驰,推迟了对美国及全球而言殊为关键的绿色低碳转型进程。彭博社指出,贸易保护主义只会维持美国国内高于市场价格的劳动力成本,进一步损害美国企业竞争力,削弱创新动力。

美国《基督教科学箴言报》网站6月10日发文称,当一个国家保护某些行业时,在富裕国家,“赢家”是受惠的行业,现在集中在低碳和高科技领域以及这些行业的工人,“输家”是消费者和企业,他们要为当地生产的商品支付更高的价格,花费更多。文章举例称,就电动汽车而言大发电子游戏官网,比亚迪“海鸥”在中国的售价约为一万美元,而美国消费者购买一辆电动汽车的价格可能是这个数字的三倍。

📍(撰稿:祝苇政)

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    • 解姬苇⛳LV4六年级
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      生态环境部:极端天气频发加大次生突发环境事件风险♍
      2024/06/25   来自周口
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    • 🔩潘宝怡LV4大学四年级
      3楼
      2024年跨境618收成惨淡,背后原因究竟为何?⏬
      2024/06/25   来自白山
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    • 钱发航🉐LV2幼儿园
      4楼
      经济日报评论员:牵住科技创新这个“牛鼻子”💁
      2024/06/25   来自许昌
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    • 单琳文LV0大学三年级
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      2024/06/25   来自曲靖
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    • 朱梦有♌🆔LV1大学三年级
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      何以中国·运载千秋|一江清水北送,江都水利枢纽焕发“智慧之光”🔓
      2024/06/25   来自大连
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    • 令狐春磊LV3大学四年级
      7楼
      产经2023年中国商贸物流总额达126.1万亿元🖱
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